伴跟着耗尽升级以及中国度庭多孩化趋势开yun体育网，越来越多的耗尽者把眼神放在了MPV上。毕竟比拟起其他车型，MPV领有着更宽敞的空间和惬意的乘坐体验，再加上国内车市也迟慢步入了新能源时期，一时之间新能源MPV受到了广阔耗尽者的可爱。

不外，大家也能表露地感受到，现在国内的新能源MPV卖得都未低廉，诸如腾势D9、岚图渴望家这么的车型，起售价都是在30万级别，关于一些家庭而言真是有点贵。那在偌大的市聚集，就莫得一款愈加实惠又不失端倪的遴荐吗？咱们无意能够在风行星海V9身上找到谜底。证据官方信息，这台车在上个月开启了预售，预售价钱仅为19.99-27.99万元，将自主高端新能源MPV打进了20万以内。那它是否又物超所值？笔者也在近日来到了柳州，对它进行了静态和动态的体验。

提供两种外不雅贪图，展现登科霸气

毫无疑问，一台MPV的外不雅特地进击，毕竟你开出去仍是得够面儿。而在这方面，星海V9仍是很懂国东说念主的预防念念，提供了两种外不雅贪图供大家遴荐。

一种是中国结前脸贪图，竖向格栅的上端如中国结体式，与之匹配的流苏式前灯组，以150颗LED灯珠，酿成一条流光溢彩的丝带，举座看上去跋扈又精细，很稳健有品性出行条目的大家庭；而青云梯前脸的贪图则是接受了横向格栅贪图，由九说念横向格栅构成并层层递进，呈现出了更强的视觉冲击力，举座作风偏向正式商务。

天然前脸贪图有不同之处，不外在侧面的话，它仍是接受了传统MPV惯例的贪图，车顶成功、线条运动，一定进度上能够为车内乘客提供足够的头部空间。同期在轮毂造型、尾灯和腰线贪图上保执了一致性，配备19英寸烟火大轮毂、联结式尾灯、河川丽影腰线等本性贪图，悉数造型上来讲仍是很稳健时下耗尽者的审好意思。

又大又能装，空间更纯真多变

当作一台MPV，空间也无疑是广阔耗尽者眷注的点，毕竟MPV最进击的属性详情还得是“惬意”。而具体到车身尺寸，星海V9的长宽高折柳为5248（5230）/1920/1820mm，轴距为3018mm，接受“2+2+3”的七座布局，举座的空间是相配优秀的。

在实质的体验经过中，星海V9依旧莫得让东说念主失望。以第二排空间为例，笔者的身高170cm，将座椅调治到适中的位置，腿部空间都詈骂常富饶的，就算是翘个二郎腿也全都莫得问题。而保执这么的距离插足到第三排，你也不会认为拥堵，腿部与前排有或者两个拳头的距离，头部更是有三指独揽，坐个我这边幅的成年东说念主搓搓多余。

至于在装载才能方面，星海V9这台车的上风也很表露。毕竟它的后备箱空间很大，由于星海V9的后备箱接受了下千里式的贪图，是以也进一步增大了后备箱容积，同期将第三排座椅放倒之后可以完竣地讳饰到后备箱下千里的所在，使之与地台平皆，这无疑是对空间诈欺率的进一步擢升，这些在其他MPV上是比较有数的。

建立相配丰富，第二排是挪动“头等舱”

插足车内，星海V9亦然遍地可见的智能与豪华。最表露的部分，无疑即是联结于悉数中控台的41英寸三联屏，将仪容盘、中控屏、副驾屏联接成了一体，况且内置了8155芯片，相沿4G汇注、四区域语音识别叫醒、WI-FI热门、辛勤为止以及OTA升级等功能，同期操控的运动性也可以，并不会嗅觉到卡顿。

值得贯注的是，座椅的建立更是星海V9的重中之重。本次试驾的青云梯尊享型版块，其主驾就有10向电动座椅变调，包含加热、透风和8点位推拿功能，况且自带座椅牵挂，保证资料驾驶也能惬意浮松。而副驾座椅也相沿8向电动变调，可通过语音或手机一键变调至最惬意的半躺位置，配备加热、透风和8点位推拿功能，特地惬意。

天然了，MPV最进击的座椅仍是在第二排，而星海V9的第二排座椅号称是零丁的豪华航空座椅，比如说它的前线配备了375*273mm贴心小桌板，毛糙你用电脑、看书、享受好意思食，随时开启办公或者文娱样式。与此同期，在二排座椅的扶手处还搭载了一个小的贤慧屏，可相沿腿托、加热、透风和推拿功能的变调，同期能为止空吞并多媒体，别提有多毛糙了。

好开又纯真，抽象续航达1300km

除了领有出色的空间诈欺率以及惬意的乘坐体验除外，星海V9还有一个很大的上风，那即是背靠东风的本事实力，接受了东风旗下最新的插混本事——“马赫”混动系统。

这套能源系统是由1.5T四缸发动机和电动机构成，其中发动机的最大功率为113kW，系统的抽象功率为228kW，系统的抽象扭矩则达到了540Nm。

实质开起来的话，星海V9这台车给我的嗅觉即是很惬意。起始，由于这是一台MPV，是以它的视线会更宽阔，较高的坐姿让你有一种傲然睥睨的嗅觉，能够浮松地不雅察周围的环境。其次，由于咱们这次试驾的路程基本都是城市路段，是以一起下来基本仍是以纯电EV样式为主，无论是起步仍是加快的反馈都特地快，开起来特地平顺，体验感和电车没什么区别。值得贯注的是，这台车的调教作风亦然更偏缓和的，关于碎石、砂砾、降速带等非铺装路面也能很好的过滤掉，而且天然星海V9车长当先5米2，然则开起来却莫得很穷苦的嗅觉，平顺切正式，操控也较为纯真，再加上其转弯半径仅6.15m，是以在碰到转弯掉头、倒车入库等场景都是能够浮松叮嘱的。

临了则是在续航方面，星海V9的CLTC纯电续航里程达到了200km，也即是说平方淌若不出远门的话，在市区内全都就可以用EV样式，又省钱又毛糙。与此同期，星海V9的馈电油耗仅为5.27L/100km，CLTC抽象续航里程则为1300km，关于一台如斯大的MPV来讲是很优秀的阐述，就算是要跑资料也全都没问题。此外，这台车还相沿3.3kW的车外放电功能，还可以得志你的户外露营需求，这几乎是太香。

写在临了

追溯来讲开yun体育网，星海V9仍是很有竞争力的。毕竟用不到20万的价钱，就能提供大气正式的造型，超大的空间阐述，智能化的联屏以及“头等舱”般的座椅，这个性价比仍是很高的。再加上它仍是一台插电式混动MPV，不仅能够切实镌汰用车本钱，同期还莫得续航躁急，关于商务招待或者说是家庭出行而言，都是一个可以的遴荐。

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