“三十年河东三十年河西”能形容的不仅是东说念主，放在汽车阛阓也止境妥当。30年前，国内汽车行业唱衰一派，国产车也被扣上“品性差”“铁皮车”“性能差”的标签，不说番邦东说念主看不上国产车，就连国东说念主也视为畏途。但30年后的今天，国产车早已不再是之前的神情，它成了东说念主们口中“高品性”“高性价比”“高智能性”的代名词。其中最有代表性的即是祯祥星河L6和比亚迪秦PLUS DM-i，今天咱们就来对比一下这两款车，从中阅览一下国内新能源车的崛起之路。

同为混动车型，祯祥星河L6和秦PLUS DM-i最显贵的诀别即是外不雅。星河L6使用电气化前脸策画，闭塞式进气格栅的使用让前脸圣洁优雅，搭配上胜利开荒的腰线，打造出一种俯冲的动感姿态。而秦PLUS DM-i则是依旧遴荐了燃油车的外不雅策画，大尺寸进气格栅是比亚迪长期以来的经典策画了，但经典也未免会出现一个问题，那即是审好意思疲困。跟着审好意思是见仁见智的事情，但与时俱进、吐旧容新更是期间的主流。

而在树立方面，比亚迪一直以来的高性价比在秦PLUS DM-i身上大约不是止境彰着，或者说有星河L6比拟，是以显得略逊一筹。秦PLUS DM-i车内最大配备了12.8英寸触控液晶屏，雷同的价钱星河L6使用的却是13.2英寸触控液晶屏和10.25英寸触控液晶屏，同期搭载星河N OS车载智能系统以及骁龙8155旗舰级芯片，车内智能性更高，交互体验也有大幅升迁。

能源与经济性方面，星河L6使用雷神电混8848系统，搭配1.5T混动专用发动机与3挡变频电驱DHT Pro，在保证热后果的同期展现更高性能。在这么的组合下，星河L7的零百加快仅为6.5秒，馈电油耗也低至4.55L，性能与经济性发达远远好于秦PLUS DM-i。再加上1370km的概括续航，以及纯电、增程、智能、性能四种驾驶时势，得志用户多种场景下的用车需求。

而在安稳肠方面，星河L6使用环抱式座舱，车内极简布局搭配柔滑宽大的座椅，以及穹顶天幕，在保证乘坐体验的同期也让空间愈加轩敞。一家东说念主外出，最贫窭的即是安稳，星河L6廉价却不减配，得志耗尽者对安稳肠的更多条目。

看成两款口碑王人很可以的国产新能源车，星河L6和秦PLUS DM-i王人是各自所处发展阶段的车型代表。但咱们不可否定的是，新能源车发展飞速，也曾光泽一时的秦PLUS DM-i，在新的时辰也仍是完成我方的职责开云体育，翌日是属于星河L6这么兼具聪惠与性能的车型的。

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