提到豪华B级车，服气许多一又友齐会念念到疾驰C级、良马3系、奥迪A4L。说一句心里话，这三款车之是以销量拔尖，主要如故因为品牌在国内阛阓受接待。就拿疾驰C级来说，天然现在末端阛阓有着较大的优惠幅度，但优惠完的价钱也要在20万元以上，同期全系标配1.5T发动机，还有落魄功率之分，若是把“疾驰”的标签去掉，试问有若干用户会怡悦为其买单呢？对于大大批用户来讲，无论是遴荐庸俗品牌如故豪华品牌欧洲杯体育，最终如故会遴荐我方以为具有性价比的家具。若是让我来作念这说念遴荐题，凯迪拉克CT5刚好粗略知足我所有这个词的条目！

2024款凯迪拉克CT5一共有4款车型，售价区间为28.97万-34.17万元，初学和顶配车型之间的价钱差距并不大。以小编场合的城市为例，贷款购车空洞优惠幅度在8万元傍边，优惠完初学车型裸车价轻便在20万傍边，同期全系标配2.0T高功率发动机，要道如故后驱，这性价比够高了吧？

2024款凯迪拉克CT5的外不雅在老款车型的基础上作念出了一些变嫌，白日行车灯一经是泪眼式的造型，典型的眷属式谋略作风，点亮之后有着较高的品牌鉴别度。照明灯光源吸收高下布局陈设，细节部位使用银色线条分割。中网以及前杠部位使用了较多玄色遮挡套件，搭配机盖卓著的筋线，所有这个词这个词前脸的通顺氛围感是比较热烈的。

因为吸收纵置加后驱的能源布局，是以车头的长度要比先行者车多出不少。咱们实拍的这辆凯迪拉克CT5是2024款 28T 豪华型，前后轮胎尺寸是相通的，齐是245/45 R18。侧面和尾部造型基本和老款车型莫得太大区别，尾灯灯壳吸收熏黑措置，搭配底辖下方粗壮的双出排气管，进一步强化了外不雅的通顺属性。

之前不少一又友吐槽内饰老气，欠缺科技感，如今新款标配曲面大屏幕，况兼屏幕区别率达到了9K水平，这点然而跳跃了不少竞争敌手。车机功能也有明显的提高，支援车联网、良友OTA、5G收集，苹果CarPlay全系标配，爱奇艺、喜马拉雅也齐支援，除了莫得提供副驾驶屏幕，智能化水平比拟如今的新能源车型亦然不差的。中控屏幕底下保留了和空调关连的实体按键，不影响驾驶经由中操作。若是对功能设置有一定条目，小编以为中配车型性价比较高，比拟初学版多了手机无线充电、前排座椅加热、AKG音响、126色氛围灯、矩阵式大灯等功能，在一定进程上能擢升用车体验感。

2024款凯迪拉克CT5长宽高为4930x1883x1453（1445）mm，轴距2947mm。天然车身长度和轴距齐比较长，但由于纵置加后驱的能源布局，后排空间阐扬对比长轴距版的良马3系和疾驰C级是有一定差距的。前排调遣到圭臬驾驶位，小编177cm身高坐后排，腿部空间刚好剩余两拳，头部空间剩余三四指。中间地板卓著比较高，中间不稳健万古候乘坐。

天然啦，许多一又友亦然冲着能源系统来的。凯迪拉克CT5全系标配2.0T高功率发动机，最大功率174kW（237Ps），最大扭矩350N·m，搭配10挡手自一体变速箱，零百加快时候7.3秒。比拟同级别竞品搭载的2.0T发动机有落魄之分，凯迪拉克CT5在能源性能方面有一定上风。从本色驾驶体验来共享，最初，这台型号LSY的2.0T发动机能源储备极度填塞，深踩一脚油，能源反应速率是比较快的，莫得任何的滞滞泥泥。变速箱挡位数目比较多，在堵车的时候会偶然时的换挡行动，再加上发动机带有可变缸技巧，市区油耗并不算高，以豪华型为例，WLTC空洞油耗7.51L/100km。

底盘部分吸收的是前麦弗逊/后多连杆式落寞悬架结构，举座调校偏通顺操控取向，转弯时车尾有着较好的跟从性，标的盘可以说是指哪儿打哪儿，悬架对于转动的处理是比较干脆的，莫得过剩的减转行动。需要发达的是，尊贵型和铂金型带有后桥限滑差速器和可变悬架，若是追求驾驶质感，两款高配车型值得要点热心，这是同级别、同价位竞品车型少有的功能。

写在终末：

对比同级别、同价位的竞品车型，凯迪拉克CT5有着可以的能源性能阐扬欧洲杯体育，若是对设置莫得很高的条目，遴荐初学版车型亦然可以的。若是比较垂青“性价比”，同期预算比较有限，豪华型Pro版是值得商酌的，只比初学版车型贵了1万元，但加多了一些酣畅地功能，同期大灯升级为矩阵式后果，能在夜晚行车提供更为精湛的照明。两款高配车型稳健追求驾驶质感的用户遴荐，多了可变悬架和后桥限滑差速器，提议切体格验一下再作念决定。对于这辆凯迪拉克CT5，屏幕前的一又友还有哪些问题，接待在驳倒区给咱们留言。