4月1日开云体育，汽车行业好戏连台，特斯拉刚刚告示Model Y全系加价5000元，扭头华为问界新M7降价2万元音信不胫而走。特斯拉逆势加价是“明牌”，问界新M7降价却是“暗降”？汽车行业价钱战明暗丛生。

上昼，特斯拉Model Y加价5000元成为热议焦点，毕竟十天前其也曾昭示行将加价，迎来季度末的一个销售岑岭。关系词，到了中午话锋一行，华为抛出了一个重磅音信，旗下新贵问界新M7价钱下调2万元，初学版车型售价改变至22.98万元，价钱也曾直逼小米SU7程序版售价21.59万元。

固然，问界新M7降价不会剑指小米SU7，但是智界S7大交车关联词实打实的对台戏。但是，对于问界新M7降价的音信，并未响应在赛力斯官方网站，初学级车型售价仍是24.98万元，问界官方平台也未发布任何降价信息，难谈这是一个愚东谈主节乌龙事件？

车市不雅察下载了一个报谈中，说起到的一个名为“鸿蒙智行”的App，经验了各式注册形式之后，查询到问界新M7初学版车型售价雷同是24.98万元，并不是报谈中的22.98万元，真实让东谈主不明。

带着意思之心，点了车辆预定后，细分界面裸露的车价确乎是22.98万元，也便是官方报价镌汰了2万元。只不外，让东谈主烦扰的是，降价不是丢东谈主的事，问界新M7何苦悄悄摸摸。

从订单生成的界面不错了解到，车辆报价是25.58万元，有一个6000元的职权，还有一个20000元待胜仗优惠，需要在4月30日前托付定金，才能享受到2万元优惠，况且定金不是订金，意味着不退，与小米7天定金可退不同。

本年以来，比亚迪荣耀版掀桌子，打响了价钱战。随后，五菱汽车、长安启源、哪吒汽车、祯祥汽车等纷纷跟进降价加入价钱战，但是销售时事比拟乐不雅的问界系列安如磐石，毕竟手捏大把订单，托付皆是大问题。

况且，坐拥鸿蒙生态和华为智驾两大护城河，问界自觉得市集上莫得敌手。仅仅没思到，时期到了4月份，问界系列销量最佳的新M7却坐不住了。自昨年改款换代后，新M7一发不行打理，累计托付已跨越10万辆，已屡次力压理思L系列，成为造车新势力的轶群出众。

车企是加价如故降价，均出于对于本身发展的辩论，毫不是心血来潮。蔽比如，特斯拉4月第一天告示加价5000元，除了销售战术上的需要除外，不摒除有对利润的追赶。问界系列新M7降价，不错看出华为对智选车鸿沟和盈利的一种期待。

自2023年以来，汽车行业的价钱战就莫得停过，尤其是新动力汽车。2024年，是新动力汽车能否站稳脚跟的关键一年开云体育，车型技艺路子日趋老练，产物同质化加重竞争，头部车企例必全面承压，价钱战只会趋于尖锐化。只不外，降价的战术可能多元化，降价的周期可能阶段化。